موضوع: تاپیک جامع مشکلات سیستم خنک کننده (رادیاتور و غیره) سمند

نقل قول از Saeid121

سلام دوستان
میخواستم رله فن از اینترنت بخرم. دیدم 2 مدل رله هست و گیج شدم که تفاوت رله 25 با 80 آمپر در چیه؟ و اینکه کدومشو باید برای سمند بخرم؟
ممنون از پاسختون

سلام

بهترین کار برو نمایندگی ایساکو و رله ۲۵ آمپر بت لیبل ایساکو بگیر حداقل ۵ سال کار میده،من چند بار از این رله های شیشه ای دو کنتاکت به اصطلاح ۸۰ آمپری استفاده کردم سر یک سال سوختن

نقل قول از GM.1

سلام
بهترین کار برو نمایندگی ایساکو و رله ۲۵ آمپر بت لیبل ایساکو بگیر حداقل ۵ سال کار میده،من چند بار از این رله های شیشه ای دو کنتاکت به اصطلاح ۸۰ آمپری استفاده کردم سر یک سال سوختن

ممنون از پاسخ مفیدتون

لوله خروج آب اواپراتور سمند کجاست؟
هرچی زیرشو نگاه می کنم پیداش نمی کنم

سلام دوستان، یه سوال داشتم

اینکه تعویض رادیاتور دو لول دنا توربو(فابریک ولئو دولول هست) با مدل چهار لول کمکی به کمتر شدن دمای این موتور میکنه؟

یه سوال دیگه هم داشتم، رادیاتور دنا پلاس با دنا پلاس توربو فرق میکنه، چون بعضی دوستان رادیاتور ایران بستن ولی تحقیق کردم دیدم ایران برای پلاس داره ولی برای توربو پلاس نه

با سلام
من تازه سمند95 xu7 خریدم بعد از حدود 10 دقیقه ازخاموش کردن ماشین آمپر آب مثل عکس از وسط رد میکنه میخواستم بدونم طبیعی هستش؟ممنون

نقل قول از Amin71

با سلام
من تازه سمند95 xu7 خریدم بعد از حدود 10 دقیقه ازخاموش کردن ماشین آمپر آب مثل عکس از وسط رد میکنه میخواستم بدونم طبیعی هستش؟ممنون

سلام
بله طبیعی هست . شما وقتی موتور رو خاموش میکنید چون واتر پمپ دیگه نمی چرخه ، مایع خنک کاری درون سیستم خنک کاری هم به حرکت در نمیاد و مایعی که در اطراف موتور باقی مانده ، دمای فلز موتور رو به خودش جذب میکنه و چون چرخشی هم وجود نداره که به سمت رادیاتور بره ، به سرعت دماش افزایش پیدا میکنه . بهتر هست مخصوصا در فصل گرم ، وقتی موتور خیلی داغ هست قبل از خاموش کردن ، اجازه بدید موتور چند دقیقه ای درجا کار کنه تا دمای کلی موتور پایین بیاد . البته مشکل خاصی هم وجود نداره .

سلام خدمت دوستان ، اگر کسی اطلاعاتی داره ممنون میشم راهنمایی کنه
پژو پارس دوگانه سوز مدل ۹۴ با کارکرد ۶۸ هزار کیلومتر دارم که در اسفند۹۷ صدای شرشر آب پشت داشبورد آمد و بعد از یک هفته آب وارد روغن شد و واشر سرسیلندرش سوخت و تعویض کردم ، متاسفانه دقیق بعد از یک سال یعنی اسفند ۹۸ دوباره صدای شرشر آب پشت داشبورد آمد و کابوس شروع شد و تا حالا که آذر ۹۹ هست همین جوریه اما با این تفاوت که فقط صدای شرشر آب حین استارت اولیه و در برخی اوقات با صدای بلند هنگام رانندگی وجود داره اما علائم دیگری نداره
۱. آب کم نمیکنه
۲. آب روغن قاطی نزده
۳.هنگام گرم بودن شیلنگ بالای رادیاتور یه کمی سفت میشه
۴. هنگام سرد بود شیلنگ ها نرم میشه
برای از بین بردن این صدا این کارهارو انجام دادم و متاسفانه نتیجه نداد
۱. تمیز کردن رادیاتور بخاری با جرمگیر و شستن با گرفتن شیلنگ آب لوله کشی داخل آن
۲. تعویض دوبار ترموستات یک بار۷۵ درجه و بار دوم ۸۳ درجه
انداختم
۳. تعویض رادیاتور تک لول فابریک با رادیاتور دولول
۴. تست رگلاتور گاز ، که مطمئن شدم رگلاتور سالمه و گاز بداخل آب رد نمیکند
۵. تعویض درب رادیاتور

ممنونم منم این مشکل داشتم

سلام دوستان من یک هفته میشه که یک سمند مدل 83 خریدم همه چیش خوبه فقط یه مشکلی داره که وقتی حدود یک ربع کار میکنه دما حدود 80 درجه میرسه ولی وقتی به 90 میرسه فن به کار میفته و دما میاد پایین آیا طبیعیه این مورد؟